| Профиль |
Добро пожаловать на форумы Bike.by.com.ua, Гость.
Регистрация
|
| Рекомендуем! |
|
| десять самых активных участников |
|
|
ВелоСайт
hyundai gets ( Хундай гетс), Grandeur | Туры в Италию |
|
| Новоалексеевка - Араб. стрелка - Судак - Севас. Май 2007 |
Автор:
Black Priest ::
Добавлено:
Чт Июн 07, 2007 16:34
Это путешествие долго готовилось, много обсуждалось и обдумывалось, еще больше ожидалось.
Поэтому радость от того что оно наконец началось была неописуемой.
Не могу сказать, что все прошло как планировалось, реальность внесла свои коррективы. Миха (арх) "посадил колени" и его билеты пришлось сдавать. Другие предполагавшиеся спутники так и не смогли вырваться из рутины бытия. В итоге, ко мне на половину пути присоединилась прекрасная Эля из Севастополя, а на дугую половину Danny из Москвы. На катре эти участки обозначены разным цветом.
Маршрут:
1. Новоалексеевка - Геническ - Арабатская стрелка - Каменское - Щелкино - Южное - Феодосия - Коктебель - Щебетовка - Лисья бухта - Судак
2. Ялта - Ай-Петри - Ат-Баш - Алупка - Ай-Петри - Симеиз - пер. Байдарские ворота - пер. Шайтан-Мердвен (Чертова Лестница) - Орлиное - Гончарное - Хмельницкое - Инкерман - Севастополь
На вокзале в Смоленске Acidman:) помог погрузится в поезд и помахал напрощание рукой, смахнув скупую байкерскую слезу.
Утром в Москве собрал велик и прокатился по столице, привыкая к управлению груженым велосипедом. Проехал по набережным и через Лужники. Часа через два я был на Курском вокзале, где разобрал велик и погрузил его на третью полку вагона Москва-Севестополь. Перед отходом поезда встретились на пероне с Danny и обсудили детали поездки.
Путь до Новоалексеевки неблизкий, почти сутки. Держим постоянную SMS связь с Элей. Приходят сообщения: "Я еще на работе", "Я в поезде, были проблемы со снятием переднего колеса", "Я на месте, сплю на вокзале". Таможня прошла без проблем, в общем, все в норме.
фотоальбом похода >>>
PS: Отчет будет выкладываться постепенно по мере написания.
_______________________________________________________________________________
День первый. 16 мая.
Знакомство с Арабатской Стрелкой.
Новоалексеевка - Геническ - Стрелковое - Арабатская Стрелка
Поезд прибывает в Новоалексеевку около 7 утра. На вокзале меня встречает Эля с горящими глазами. Помогаю ей собрать велик, собираю и настраиваю свой. Знакомлю с маршрутом на сегодня, предстоит тяжелый день, большой пробег, жара, плохая дорога, отсутствие воды. Достопримечательности - Азовское море, горячий источник, страусиная ферма и конечно же Стрелка! Огонь в гдазах стал еще жарче! Поехали уже!
Погода теплая, яркое солнце, встречный ветер. Несмотря на прекрасный асфальт из-за ветра ехать быстрее 16 км/ч получалось редко. В Геничесске свернули на еще не открытую объездную дорогу и переехав по мосту пролив Тонкий попали на Арабатскую Стрелку.
Арабатская стрелка - это песчаная коса по размерам не имеющая себе равных в мире. Длина ее 112 километров, ширина от 270 метров до 7 километров. Вся западная часть стрелки, обращенная к Азовскому морю, представляет собой залитый солнцем пляж. Пологий берег состоит из песка и мелких ракушек. Арабатская стрелка является главной составляющей частью огромной природной фабрики по выпариванию соли. Она перекрывает воды Азовского моря, оставляя для них лишь небольшой пролив Тонкий. В результате этого в Сиваше в 16 раз увеличивается концентрация соли за счет естественного испарения при движении воды вдоль Стрелки с севера на юг.
Название Арабатская стрелка произошо от тюрк. арабат - "предместье".
Проехав пару километров по отличному шоссе мы свернули в сторону моря и через лабиринт пансионатов пробрались на пляж, где позавтракали и перевели дух. В пансионатах кипит работа: ремонтируют, красят, благоустраивают территорию - все готовятся к началу сезона. На пляже ни души.
Перекусили, отдохнули и покатили дальше по шоссе через Генгорку и Счастливцево. Дорога одна - прекрасная бетонка. По пути в магазине купили недостающую воду. Зная об отсутствии источников пресной воды на Стрелке, мы везли с собой около 10 литров на двоих. Этого количества как раз хватило на 2 дня пути.
Между Счастливцево и Стрелковым находится горячий источник. Еще пару лет назад его было сложно найти, сейчас же там построена автобусная остановка "Водолечебница" и идет самое активное строительство на участке от Счастливцево до Стрелкового. На въезде забор с надписью, что источник закрыт в связи с ремонтом. Рядом ворота с калиткой через которую мы успешно проникли внутрь. Никто денег за вход не берет, посетителей тоже практически нет. Рядом строятся красивые здания пансионатов.
Вообще, этот источник на Стрелке, как это часто бывает, появился случайно. На этом месте шло строительство. Неожиданно из земли пошла горячая вода. Ее отправили на экспертизу. В данный момент вода бурого цвета извергается из трубы в три бассейна. Но бассейны – это слишком громкое название. На вид – это три глубокие лужи.
Установлено, что прием ванн оказывает противовоспалительное, обезбаливающее, спазмолитическое действие, улучшая микроциркуляцию на капиллярном уровне, тем самым ускоряя процессы восстановления поврежденных тканей, нормализует состояние периферической и вегетативной нервной системы. Наличие в воде брома дает хороший результат в лечении вегетативно-сосудистых дистоний, астенических и неврозоподобных состояний. Хорошие результаты наблюдаются у больных псориазом. Другие лечебные свойства источника >>>
В районе источника в воздухе чувствуется запах йода.
Когда мы туда приехали у фонтана парилась пожилая женщина а в одном из бассейнов торчала голова мужчины. По его красному лицу можно было судить о температуре воды. Прибор "пальцометр" указывал примерно на 60 градусов. Эля зашла босиком в самый первый бассейн, вода была настолько горячей, что стоять в ней было невозможно. Погуляли рядом с источником, пофотографировали, пообщались с головой в бассейне. Голова порекомендовала набрать пресной воды из шланга на ближайшей стройке. Действительно, вода оказалась очень вкусной, мы заполнили все имеющиеся у нас емкости.
Около 14.00 мы были в Стрелковом. Купили в магазине холодного пива и сыра. Тут же рядом с магазином устроили обед. Очень жарко.
Бетонка только до Стрелкового, а после начинается настоящая "Дорога". Та самая стиральная доска. У меня было много времени чтобы попытаться разгадать этот феномен. В итоге я пришел к выводу, что песок (а точнее мелко размолотые ракушки из которых состоит вся Стрелка) под действием движения автомобилей и ветра образуют маленькие барханчики, которые сами по себе достаточно рыхлые, но колбасит на них очень здорово. К тому же местами песок настолько рыхлый что ехать по нему практически невозможно.
Солнце жгет нещадно, не спасает даже крем от загара типа "Полный блок". Доехали до страусов. Помахали им руками через колючую проволоку, они помахали шеями в ответ. Примерно через 5 км после страусиной фермы остановились на ночлег. Нашли на пляже ровное место, даже заботливо вбитые колышки для палатки. В связи с очень сильным ветром пришлось растяжки палатки привязывать к велосипедам, используя их как якори.
Наконец-то искупались в море. Водичка теплая, волны - кайф! Сварили гречневую кашку с сушеными бананами и сгущенкой. Мням мням!
Где моя большая ложка?
На закате погуляли и пофотографировали. Вокруг ни души на десятки километров. Пляж до горизонта в обе стороны. Сегодня он весь наш!
Закат над Сивашом:
Итог дня: Всего около 70 км. Солнечно, жарко... очень...
Арабатская стрелка - это огромный песчаный пляж, залитый ярким палящим солнцем, а рядом - узкая дорога, убегающая в необозримую даль.
фотоальбом похода >>>
|
| Вокруг Крыма за 15 дней |
Автор:
Alone ::
Добавлено:
Вс Май 27, 2007 19:12
12.05.07 70 км время в пути 3.45
СЕВАСТОПОЛЬ – Арт. Бухта (паром) – Любимовка (асфальт) – Кача – Андреевка (грунт) - мыс Лукулл (грунт) – Песчаное (асфальт)– Береговое (грунт) – Николаевка (грунт) - оз. Богайлы
Интересна грунтовка от Качи до Песчаного, через м. Лукулл. После мыса лесопосадка по краю обрыва, а потом спуск в Песчаное до р.Альма.
13.05.07 100 км время в пути 5.53
Богайлы (грунт) - Новофедоровка (асфальт) – Михайловка (асфальт) – Саки (асфальт)– Прибрежное (асфальт, грунт) - Евпатория (асфальт)– Заозерное (грунт) – Штормовое (асфальт до трассы на Мирный, потом грунтовка) - Новоозерное
От озера, местные пугали, что территория до Новофедоровки выкуплена и проезд запрещен. Поехал и оказалось, что так оно и есть. Но охранник почти без вопросов открыл шлагбаум и пропустил. Правда дорога у оз. Кызыл-Яр очень песчаная и около 1.5 км пришлось идти пешком. После Заозерного очень понравилась дорога до Штормового. Наезженная грунтовка, берег моря низко, вдали и вблизи тарелки косм. cвязи, море чистое. Из Штормового решил ехать в объезд Дон-Узлава, поэтому свернул на первую попавшуюся грунтовку по направлению к озеру и через некоторое время оказался в Новоозерном. За которым нашлась и подходящая бухта для стоянки.
14.05.07 92 км время в пути 5.13
Новоозерное (грунт с выездом на трассу около переправы через Дон узлав) – Новоивановка асфальт) – Медведево (асфальт)– Знаменское (грунт) – Окуневка (грунт)– Оленевка (асфальт)– мыс. Тарханкут - Оленевка (грунт)– б. Белая (точно незнаю как называется)
Объезд вокруг Дон-Узлава мне понравился, плавные спуски, небольшие подьемы, правда перед выездом к мосту наблюдался небольшой овраг. Сразу за мостом повернул на грунтовку и поднялся в Новоивановку. А после нее по асфальту не крутя педали спустился в Медведково.
За Знаменским до Оленевки тоже хорошая грунтовка. Правда от Окуневки в основном на подьем, параллельно каким-то высоким циллиндрическим сооружениям (может быть это створные знаки) превращенным внутри в свалки для мусора.
Тарханкутские горки высоки и круты. Бухты отличные, но для одиночного велосипедиста мало доступные. Но одна нашлась на моем пути - сразу за бухтой где выбошенный на камни корабль.
Море отличное.
15.05.07 115км время в пути 6.46
б. Белая (точно незнаю как называется) (грунт) - Новосельское/Черноморское (асфальт)– Межводное (грунт) – Стерегущее (грунт) - Бакальская коса – Стерегущее (асфальт)
Аврора (непонятно что)– Славянское (грунт) – где-то в районе с. Огни
С утра быстро докатил до Черноморского, горки стали поменьше, но все-равно приходилось после спуска идти пешком на подъем. От Межводного тоже по берегу. Здесь тоже море прекрасное, бухты более доступные, песок, камешки, чистота. Бакальская коса заканчивается заведением М-Ж. После косы заканчивается и море. Далее берег глинист, грязное море с неприятным гнилым запахом. Грунтовки после Авроры вдоль берега не нашел, проехав километра 2 по полю, свернул в сторону с. Огни, но просчитался с азимутом и попал в Славянское. Вечером ночевал в лесопосадке между полями.
16.05.07 106км время в пути 5.45
где-то в районе с. Огни (грунтовка) – Раздольное (асфальт)– Ботаническое (асфальт) – Камышное (асфальт)– Воронцовка (асфальт)– Ищюнь (асфальт)– Красноперекопск (асфальт) – Пролетарка (асфальт)– территория Красноперекопского содового завода (грунт) - мыс. Джангара (грунт) - мыс. Кугара (грунт)– Дружелюбовка (асфальт)– Василевка (грунт) –лесопосадка за селом
Утром вдоль канала до Раздольного. Задул достаточно сильный встречный ветер. До Красноперекопска покупался в речушке Самарчик. Не море, но сойдет и это. После Пролетарки начались сплошные озера (зеленое, синее, красное, коричневое – это не названия, это по цвету воды). Проехав шлагбаум, через пару км попал в «лапы» охранников. Охрана Красноперекопского содового завода оказалась на редкость доброй и и радушной, но протокол за нарушение границ все же составили. Поднялись на крышу здания – показали путь между озерами на мыс Кугара, выдали 2 л питьевой воды из холодильника, на сем и распрощались.
После дамбы по берегу Сиваша попал в Дружелюбовку, а оттуда в Василевку, после которой заночевал в лесопосадке, под громкий гул местных комаров, и гнилой запах Сиваша.
17.05.07 112км время в пути 6.15
лесопосадка за селом Василевка (грунт) – Новодмитровка (асфальт) – Новоалексеевка (асфальт) –Геническ (асфальт) – Счастливцево (асфальт) -Стрелковое (асфальт) - Арабатская стрелка (стоянка в районе причала №1)
Хорошая грунтовка вдоль Сиваша от дамбы до дамбы, через острвок на котором живет какая то семья (ООО «АЙЛЕНД» ) и я уже вдоль канала добрался до Новодмитровки. У насосной искупался в канале, там для этого даже ступеньки сделаны. После обеда выехал на Арабатку. Ветер встречный, достаточно сильный (какой раз я здесь, а ветер не меняется ). Бетонные плиты уже до Стрелкового, временами даже асфальт. Решил сегодня проехать по максимуму. Проехал по Арабатке (около45 км). Палатку ставить сложно - ветер сильный-сдувает, нафиг. Уже выкопал ямку, поставил оградку из камней, чтобы ночевать без палатки, но увидев вдалеке какое-то здание решил доехать до него. Это был причал №1 (кажется). Валерка-рыбак, сев на свой байк, быстро показал мне место для ночевки – глубокую травянистую яму под деревом, где ветра и не чувствовалось. Спасибо ему. Я прекрасно выспался. Звали на чай но я отказался.
18.05.07 78км время в пути 5.38
Арабатская стрелка (стоянка в районе причала №1) – Каменское (за селом в одной из бухт Азовского моря)
Сильный встречный ветер, временами гонящий пыльные тучи и стирррральная доскккка.
Вымотался весь, хорошо, что вчера проехал достаточно много. Стоянка за Каменским, довольно высоко над морем, но спуск к Азову есть.
19.05.07 82км время в пути 4.58
за селом Каменское в одной из бухт Азовского моря (грунт) – Калиновка (асфальт) – Щелкино (асфальт) -мыс. Казантип (проехал км 2 по мысу) – Азовское (грунт) – Песочное (грунт) – Нижнезаморское (асфальт) – Новоотрадное (асфальт) – Золотое (грунт) – бухта недалеко от газоперекачивающей станции
До Калиновки докатил быстро огибая балки, грунтовка хорошая, а под конец еще и на спуск – здорово. По мысу Казантип немного прокатился, там заповедник, и очень каменистая дорога. Углубившись на 2 км повернул назад, и по асфальту переходящему в песчаную грунтовку доехал до Азовского. Там рыбак ковыряющий в канале червей очень толково объяснил, как доехать до Нижнезаморского вдоль пляжа. На пути насчитал около 30 дохлых птиц (утки помоему) – грипп птичий что-ли, так и осталость это не выясненным. После Золотого мимо раскопок, вдоль побережья, с красивыми, пустынными, доступными бухтами, доехал до бухты недалеко от газоперекачивающей станции, где и заночевал на красивом безлюдном пляже, на котором одна дикая собака утащила 2 пары моих носков приготовленных для стирки.
20.05.07 96км время в пути 6.10
бухта недалеко от газоперекачивающей станции (грунт) – Курортное (грунт) – Войково (асфальт) – Бондаренково (асфальт до очистных, дальше грунт) - б. Булганак (грунт)– Юркино (асфальт) – Глазовка (асфальт)– КЕРЧЬ (асфальт)– Аршинцево (асфальт)– Челядиново (асфальт)– Набережное (асфальт) – Заветное (грунт) – бухта за Заветным
Дорога до Курортного тоже отличная, крутые спуски, посильные подъемы, даунхил перед Чокракским озером (говорят там лечебная глина). Далее щебенка , хотел пару раз проехать по побережью в б.Булганак, но оба раза дорога заканчивалась непроходимым оврагом и мне приходилось поворачивать назад. Надоело и так доехал до Войково, по пути встретил керченских байкеров, устроивших себе ПВД. Далее вверх Бондаренково и в б. Булганак. Если бы знал, что там рядом очистные, так и не рвался бы туда. Хотя хотелось искупаться напоследок в Азове, что я и сделал в бухте у эллингов.. До Юркино в гору по траве, вышел на грунтовку и быстрый крутой спуск. Далее крутой подъем до Глазовки и приятный спуск прямо в центр Керчи. Было очень жарко, к вечеру подъехал к Заветному. Местные негритята (откуда они там взялись) на чисто русском языке показали, где спустится к морю. Хотел остановиться сразу за каким-то пансионатом, но как оказалось это место сбора местных веселых компаний. Пришлось мимо домика рыбаков штурмовать крутую горку и потом спуститься в тихую бухту с видом на Тамань – искупался уже в Черном море и заночевал.
21.05.07 120км время в пути 6.45
бухта за Заветным (грунт) - маяк Кыз Аульский(грунт) - гора Опук (грунт)- оз.Узунларское (грунт)- оз. Качик ( асфальт военные проложили видимо)- мыс Чауда (грунт, асфальт) – Приморский (асфальт)- Золотой пляж (асфальт)- Феодосия
Утром разбудил лай собак, это пограничники проходили мимо по побережью. С утра пришлось тащить велик вверх, ну очень крутые горки. Но зато потом - это песня, ветер попутный, грунтовка отличная, красота берега и окрестностей потрясающая. Гору Опук объехал не со стороны моря, уж очень угрожающие надписи и предупреждения. Здесь меня ждал первый прокол. Но когда я начал менять камеру, меня ждал неприятный сюрприз – на заднем колесе вылетело 5 спиц. Одну я заменил (со стороны дискового тормоза, а кассету снять не мог, съемник был, а ключа чтобы его вращать небыло). Поехал более осторожно. У оз. Узунларское мне очень понравилось море (лучшее по моему мнению за все путешествию). Лазурное море, желтый песок, мелкая галька. Вылезать из воды не хотелось. Далее приятный сюрприз, для моего заднего колеса, асфальт проложенный военными аж до Чаудского маяка. Приятная дорога вдоль моря, ветер в спину. Нашел дырку в колючей проволоке и выехал на чаудский военный полигон, грунтовки там очень плохого качества. Военной техники, колючей проволоки и предупреждающих надписей полно, но ни одного человека я на всем протяжении пути вплоть до Приморского я не встретил. Вылетела еще одна спица.
22.05.07 - 23.05.07 86км
Феодосия(асфальт) – Орджоникидзе(асфальт) – Планерское(асфальт) – Щебетовка (асфальт) - Краснокаменка
Радиалка 23.05.07 Краснокаменка(асфальт) –Курортное(по берегу моря)- Лисья бухта(грунт)- панс. Сол. Долина (асфальт) – Сол. Долина(асфальт) – Краснокаменка
С утра поехал в Феодосийский магазин вело-мото, купил семь спиц, но мастера не было. Поехал на рынок, там веломастер Иван, звонил ему по мобиле, ждал до 11.00, но так и недождался. Решил доехать до Орджоникидзе по асфальту, а там на дневку в Краснокаменку (Урочище, Кизилташ, Феодосия -13). По дороге увидел мастерскую мопедов, заехал туда. Ребята оказались душевные – дали мне рожковый ключ, я снял кассету, сделав из цепи спец. Съемник и поставил 5 спиц. Восьмеру решил править позже – на дневке. Затяжной подъем, и такой же спуск. Орджоникидзе – спустился на набережную, и за последним домом решил штурмовать горку, но хозяйка дома отговорила меня подниматься и я вернулся к повороту на Судак. Далее через Планерское, Щебетовку к родителям на дневку.
23.05 Исправил восьмеру, смазал цепь, снял все рюкзаки и подсумки и на легке сделал 40 км радиалку: Краснокаменка(асфальт) –Курортное(по берегу моря)- Лисья бухта(грунт)- панс. Сол. Долина (асфальт) – Сол. Долина(асфальт) – Краснокаменка. Накупался в Лисьей, а потом на пляже пансионата Сол. Долина и к обеду на отдых.
24.05.07 99 км время в пути 6.37
Краснокаменка (асфальт) - Солнечная Долина (асфальт) – Богатовка (асфальт) – около мыс Меганом (асфальт) - Судак (асфальт) – Веселое (асфальт) – Морское (асфальт) – Рыбачье (асфальт) – Малореченское (асфальт) – Солнечногорское (асфальт) – Генеральское - Джур-Джур
Дорога до Солнечногорска, после отдыха ехалось легко, несмотря на множество подъемов. Купался в Морском, Солнечногорском, а под вечер доехал до Генеральского, дополз до Джу-Джура, охладился под его струями. Перенес все вещи и заночевал на стоянке над водопадом.
25.05.07 118 км время в пути 7.10
Джур-Джур – Генеральское – Солнечногорское - Алушта – Ялта – Форос – мыс Сарыч
С утра скатился вниз в Солнечногорск и до Алушты ехалось очень легко. Но потом подъем за Алуштой, подъем за Ялтой несколько вымотали меня, да еще и не купался целый день – было тяжело. Благо к вечеру солнце закрыли тучи я спустился в Форос, закупил продукты и дополз до мыса Сарыч. С каким удовольствием я нырнул в освежающие волны Черного моря.
Как бы этот кусок от Алушты до Сарыча проехать иначе? Надо подумать в след. Раз.
26.05.07 42 км время в пути 2.21
мыс Сарыч – Севастополь
Последний день. Последнее купание. Дует ветер. Волны на море. Природа обижается, что я ее покидаю.
На смотровой и до Севастополя яркое солнце. Последний подъем от Ялтинского колца – вот я и дома.
ИТОГО за 15 дней 1318 км (по спидометру) дорог Крыма.
Некоторые подробности.
Велосипед: Kelly’s magic ( переклюки LX, шатуны Deore, HG53 (2 штуки меняю через 500 -700 км), кассета Deore 9, тормоза Avid BB7. задний обод DM24, покрыхи Maxis Wormdrive 1.9, багажник Giante)
Подсумки Kelly’s (качество паршивенькое)в них:
1 отделение: рем.набор (шестигранники, отвертки (мал. и бол.), съемники шатунов и кассеты, выжимка, проволока медная, замок, спицы, веревка 7 м, плоскогубцы, кусачки, тросик тормоз и т.п. по мелочам) , камеры 2 шт.
2 отделение: тапки, мед. набор (перекись, йод, бинты и т.д.), гигиен. набор (мыло, паста, з. щетка), защитный крем от загара, гель после загара, туал.бумага, зеркало, карты топограф.
3 отделение; (газ.балоны 2 шт), еда
4 отделение: еда утренняя (овсянка геркулес, смесь орехов грецких, арахиса и изюма)
5 отделение(маленькое) : газ горелка
6 отделение(маленькое) : газ балон
7 отделение: одежда (пайта, спортивн. Брюки, 2-е пары носков, вел.трусы, футболка, спорт. Кофта, трусы, дождевик)
Рюкзак 45 л (в нем палатка, спальник, КЛМН, кастрюлька, некоторые вещи) и два отделения сбоку для 2-х литровых пластиковых бутылок с водой. Рюкзак крепился сверху на подсумки двумя резинками с крючками. Третью возил прозапас.
Сумка за спиной :
1 отделение: фонарик, нож, газ. Баллон, деньги (из расчета 35 грн. В день), компас, зажигалки 2 шт., моб. Телефон и зарядка, витамины Супрадин (каждое утро по 1 шт.), мини ФМ-радио.
2 отделение: термос, и ежедневно пополняемый запас еды (апельс. Сок 1- 1.5 л), кефир и т.п.
Питание:
Утро – овсянка супер геркулес с орехами, изюмом, чай с печеньем, халвой конфетами, одна витаминка Супрадин – на всякий случай.
День ( около 11.00)– йогурт 0.5л с булочкой, шоколад, халва, печенье
День ( около 14.00)– кефир 0.5л с булочкой, шоколад, халва, печенье
Вечер: пиво 0.5 л, салат (капуста, морковь, укроп, петрушка, лук, редиска, огурец, помидор, масло подсолнечное, немного лим. Кислоты и сахара, соль), кусок колбасы или охотн. сосиска, хлеб, кефир 0.5л с булкой
Питьевой режим: пил много и часто. На день около 2 литров воды , 1-1,5л апельсин.сока, на вечер обязательно пиво 0.5 л (не крепкое)
Воду покупал в магазинах питьевую не газированную.
Режим:
Вставал около 6 часов.
2-2,5 часа на утренние сборы (зарядка обязательно, завтрак, купание при наличии водоема и т.п.)
С 8-9.30 начало езды, к 18.00 старался найти стоянку и остановится.
К 20.30 уже вечерний кефир и спать.
Купался 3-4 раза в день. Как понравится место так и купаюсь.
Погодные условия:
Было жарко, особенно в последние 4 дня. Осадков не наблюдалось. Один раз на подьеме к Сол.Долине немного покапло (24.05.07) на том все и кончилось.
В основном дул юго-восточный ветер. Не сладко пришлось на Арабатке (чуть ли не пыльная буря) и все навстречу.
Неисправности и поломки.
За велопоход 2 прокола, 6 вылетевших спиц на заднем колесе, штопка несчасных подсумок.
|
| Арабатская стрелка - Солнечногорское |
Автор:
al_yakov ::
Добавлено:
Вс Май 20, 2007 0:50
Участники похода
Я и моя жена
Первый день – 28.04.07 суббота.
Новоалексеевка – Геническ – Счастливцево – Стрелковое – Арабатская стрелка.
Коротко:
-старт 14.10
-проехали 73 км
-макс. скорость 27 км/час
-сред. скорость 13.7 км/час
-время в пути 5.20
Подробно:
14.10 Новоалексеевка. Выехали на трассу, ведущую в Геническ. Ехать не очень интересно, дорога узкая, постоянно едут машины, легкий встречный ветерок.
15.20 Дорога на Арабатскую стрелку в объезд Геническа. Дорога закрыта для автомобилей, но на велосипеде ехать там отлично, никакого движения, ровный асфальт.
16.05-16.25 Генгорка (перекус)
16.45 Счастливцево. У местных жителей узнаем, сколько осталось до горячего источника, оказалось «семь километров от этого места». Когда по велокомпьютеру было пора искать источник, увидели на обочине двух человек, разузнали, как найти нужный поворот. Оказалось, что там уже полным ходом строится частный пансионат и пройти через его территорию не получится. Нам посоветовали прямо здесь свернуть.
17.08 Поворот к морю, дорога к горячему источнику.
17.27-18.03 Купание в горячем источнике, отдых.
18.49 Стрелковое. Несколько местных жителей, явно немного употребивших «огненной воды», остановили и хотели узнать «ну куда вы все едете?». По их словам, за день через их село проехало и прошло примерно 10 групп туристов. После короткого объяснения куда и зачем, мне удалось узнать где можно набрали воды. Оказалось в 50 метрах есть кран, где мы и набрали пару бутылок.
20.15 Страусиная ферма. Жаль было поздно, посмотреть и пофотографировать не получилось.
20.33-21.02 Последнее дерево Арабатской стрелки (нам показалось, что это было оно). Отдых, ужин.
22.00 Остановка на ночевку.
Второй день – 29.04.07 воскресенье.
Арабатская стрелка – Соляное – развалины крепости – Львово – Фронтовое – Владиславовка – Степное – Феодосия – Виноградное.
Коротко:
-старт 08.10
-проехали 108 км
-макс. скорость 29 км/час
-сред. скорость 12.5 км/час
-время в пути 8.40
Подробно:
07.48 Начало пути. Просыпался я рано, поэтому рано и начинали движение. До обеда мы несколько раз встретили двух парней из Геническа на мотороллере. Им кто-то сказал, что стрелка 70 км, и они проехав километров 50 (по их расчетах), думали что скоро село;.После этого нас догнали велопадонки из Киева. Также встретили еще одну группу велосипедистов, по-моему, это ребята из Севастополя.
11.59 – 13.05 Пляж (обед, купание, отдых).
13.35 Соляное. На карте начиная с этого поселка показана дорога. Как оказалось дорога там хуже чем по Арабатке. При проезде автомобиля поднимается облако белой пыли, ехать вообще противно.
14.14 Развалины крепости. Отсюда идет грунтовка к деревушке Львово. Намного быстрее можно попасть на трассу, ведущую в Владиславовку.
14.48 Львово – это маленькая деревушка, примерно 10-15 домов, наверное даже магазина нет. Сразу после села начинается грунтовка, которая идет параллельно асфальту, но ехать по ней намного спокойнее.
16.02 с. Фронтовое, Северо-Крымский канал. К Владиславовке есть грунтовка, поворот на нее легко найти, нужно проехать по мосту через канал в паре километров от поселка.
17.05 Владиславовка. Чтобы попасть на трассу планировали проехать через железнодорожную станцию, но оказалось, что там стоит несколько составов. Пришлось обьезжать метров 600, а потом тащить велосипеды через рельсы. Нашли магазин, сделали остановку на 10 минут (морожено, бананы).
18.10 Феодосия. Прокатились по набережной, отдохнули. Нашли гастроном, купили соку, воды. Решили остановиться недалеко от города, в районе Виноградного. День подходил к концу, а дорога оказалась сложной, пришлось много идти пешком.
22.56 Виноградное, остановка на ночевку.
Третий день – 30.04.07 понедельник.
Виноградное – Подгорное – Коктебель – Щебетовка – Судак – Новый свет.
Коротко:
-старт 09.15
-проехали 57 км
-макс. скорость 48.5 км/час
-сред. скорость 12.1 км/час
-время 4.43
Подробно:
09.12 Начало пути. Сразу пришлось топать на горку, но оказалось, что впереди нас ждал классный спуск по грунтовке до трассы.
09.50 Подгорное. Дорога в Коктебель оказалась на удивление легкой, даже не шли пешком. Вот и первый долгий спуск с горки прямо до поселка.
10.06 Въезд в Коктебель. Ничего не запомнилось, кроме большого количества пьяных, страна коньяков как ни как.
10.57 Дорога после Коктебеля была сложнее, пришлось немного прогуляться пешком (перевал 150 м.), зато и спуск оказался еще лучше.
11.10 Щебетовка. Синоптики не зря пугали, погода таки испортилась, и начался небольшой дождь. Немного постояли под магазином, но тучи не думали «уходить», поэтому решили ехать дальше.
13.00 перевал 400 м.
13.05-13.16 Отдых, фотографирование (г. Парсук-Кая, хр. Чалки). Чудесные виды, дождик почти прекратился. Дорога постоянно с горки.
13.24-13.55 – перекус, отдых (поворот на Солнечную долину).
15.10 Судак, набережная.
15.53 Судакская крепость. Если посмотреть на карту, то Новый свет – тупик. Дальше дороги нет. Не может быть, найдем. С такой мыслью мы поехали в ботанический заказник. Как только отдаляешься от Судака примерно на километр, удивляет красота и тишина вокруг. Сразу поняли, что решение поехать в Новый свет правильное.
17.23 Чудесный вид на Новый свет. Недалеко от смотровой площадки встречаем двух велосипедистов. От них узнали, что проехать, вернее пробраться в направлении Веселого можно. Они посоветовали пройтись по Царской тропе, а потом, в конце тропы, влево, должна быть промаркированная тропа в нужном направлении
18.12 Голицинская тропа. Оказалось, что вход на тропу платный (9 грн.), да еще и с велосипедом нельзя. Но «кто хочет, тот добьется» и вот мы уже тащим велики по камням. Люди, возвращавшиеся назад, смотрели с недоумением на двух «велосипедистов» и постоянно говорили, что дальше мы ну никак не пройдем.
21.16 Ночевка в заказнике. Небо весь день было затянуто облаками, поэтому стемнело рано. Было принято решение заночевать в заказнике, хотя делать этого нельзя.
Четвертый день – 01.05.07 вторник.
Новый свет – Веселое – Морское – Приветное – недалеко от Больших ворот.
Коротко:
-старт 09.20
-проехали 44 км
-макс. скорость 52.8 км/час
-сред. скорость 8.6 км/час
-время 5.08
Подробно:
09.05 Начало пути. Погода чудесная. Маршрут дальше, в сторону Веселого, никто не смог подсказать, поэтому двинулись по первой тропе, которая шла в нужном направлении. Подъем оказался довольно сложным, к тому же мы потеряли тропку.
11.28 Караул-Оба (282 м). Ради такого красивого вида стоило тащить велосипед.
Немного отдохнули, нашли спуск к морю. Спускаться с велосипедом оказалось очень удобно, только успевай нажимать на тормоз.
11.38 Красивая полянка возле самого моря, травка, дорожка (почему-то нет туристов?). Ладно, проедем еще немного, покупаюсь.
11.49 Оказалось высота «красивой полянки» 114 метров, просто на КПК не посмотрел сразу. Тропка, по которой мы ехали закончилась практически вертикальнимы скалами. спуститься можно, но нужен парашют.
12.18 Спустились без парашюта на маркированную тропу, правда пришлось вернуться немного назад. Это и оказалась та тропа с красной маркировкой, о которой нам вчера рассказали.
12.33 Море, отдых, купание обед
13.39 Снова в путь
14.20 с.Веселое, магазин (морожено, минералка)
14.42 Вышли на трассу
15.15 Морское. Дальше дорога идет возле моря, практически никаких подъемов до мыса Башенного.
16.47 наконец перевал (246 метров). Думали, что сейчас прокатимся с ветерком с горки, но дорога серпантинистая, очень не поедешь.
17.00 Поворот по грунтовке через виноградники на Приветное.
17.15-17.50 магазин, обед (консервы, чаек). Очень удивило, что мало кто из местных жителей знает что такое Караби. Дорогу узнать оказалось задачей непростой.
18.05 Туакская балка.
18.52 Местные ребята, которые отдыхали возле пруда, посоветовали возвратиться немного назад, там дорога лучше.
18.58 Ввернулись к нужному повороту, в сопровождении одного из местный на мотороллере. Он показал дорогу, сказал идти часа 1,5.
21.17 Остановка на ночлег недалеко от Больших Ворот (высота 506 м)
Пятый день – 02.05.07 среда.
Недалеко от Больших ворот – Большие ворота – Караби – 2-й спуск – Ай-Алексий – Генеральское – Солнечногорское.
Коротко:
-старт 07.00
-проехали 35 км
-макс. скорость 52.7 км/час
-сред. скорость 7.9 км/час
-время 4.27
Подробно:
06.55 Начало пути.
Сегодня нужно уезжать домой, а до цивилизации еще далеко, поэтому рано проснулись, быстро собрались и отправились в путь.
07.26 Развилка, мы выбрали дорогу налево. Живописное место, цветы, травка, беседка, но времени отдохнуть нет, едем дальше.
07.58 Начало (высота 705 м) крутого подъема на Б.Ворота. Дорога очень трудная, не идем, а ползем.
09.15 Вот и Б.Ворота (984 м), еще немного и мы на яле.
09.33 Выход на Караби (1058 м). Да тут еще лежит снег! На яле оказалось много туристов, оживленное место. Погода резко испортилась, стало холодно, пошел снег. Время поджимает, в 16.51 наш поезд. Нужно быстрее спускаться. У одной из групп спросили как можно попасть в Генеральское, сказали, совсем рядом 2-й спуск, но с велосипедом там никак. Нам уже не раз это говорили, решили спускаться.
11.21 Немного проскочили 2-й спуск. Дальше я отключил КПК, было не до того, поэтому дальше привожу маршрут без указания точного времени.
Довольно успешно одолели 2-й спуск, даже обогнав пешеходную группу туристов мы добрались до родника Ай-Алексий (800 м над уровнем моря), жена правда один раз упала, дорога там для спуска коварная, мокро, камни. Спуститься до Генеральского на ЗИЛе 100 грн., нет мы и сами скатимся. Пару километров вниз и мы в Генеральском (300 м над уровнем моря). Решили попробовать на чем-нибудь добраться до Алушты или Севастополя. Оказалось до Алушты можно доехать на Жигулях за 150 грн. Решили своим ходом добраться до Солнечногоского. Дорога туда оказалась просто замечательная. Пара небольших подъемов, а потом длинный спуск. На одном из поворотов чуть не слетел с дороги. Буквальна через 15 минут мы уже были возле трассы Судак – Алушта. Пару джигитов с машинами стояли возле выезда на трассу. Оказалось доехать до Симферополя на УАЗике стоит «всего 350 грн» и торговаться не стоит. Я сказал, что мы лучше купим новые билеты и мы отправились на остановку.
Там стояли девчонки из Запорожья и ребята из Харькова, им тоже на поезд, тоже опаздывают. В проходящие маршрутки никто не берет даже с рюкзаками, ни говоря уже про велосипеды. Ситуация критическая. И тут мне повезло, остановил микроавтобус, едущий в сторону Судака, водитель согласился довезти нас за 200 грн. На часах около 15.00, ехать примерно 1.20, а девочек поезд в 16.19. Но нам повезло просто сказочно. Водитель оказался просто молодцом, ехал быстро, где можно срезал, и на поезд они успели, приехали на вокзал в 16.12. Мы от всей души поблагодарили его (зовут его Иван, жаль фамилии не спросили, отличный человек), и пошли грузиться в вагон.
Проводник честно предупредил, что просыпаться ночью не будет, так что придется самостоятельно открывать дверь и выгружаться.
Стучат колеса, едем домой, и не верится, что 5-7 часов назад мы были еще на Караби, и совсем не хочется уезжать.
Всего проехали/прошли 318 км.
PS.
Во время путешествия ни разу не пришлось чинить велосипеды, клеить камеры, просто сказочно повезло. Зато, когда выгружались дома из поезда (в 2.40), оказалось что у меня спустило переднее колесо. Так и не понял, где я его пробил. Поменял камеру и уже 3.20 мы были дома, а на 8.00 уже нужно быть на работе!
|
| Арабатка 2007 |
Автор:
AcuL ::
Добавлено:
Пн Май 14, 2007 22:16
Арабатка 2007
День первый. Севастополь-Арабатка.
Трансфер электропоездом Севастополь-Симферополь, народу не очень много. С нами едут севастопольские туристы на соревнования под Бахчисараем. Мы болеем за наших!!
В Симферополе закупаем провизию на время пути до Феодосии. Хлеб,вода, перекус в электрон, конфеты.
На перрон приходим заранее - а тут уже стоят очереди в вагоны. Вагоны закрыты. Разбиваемся и атакуем первый вагон. Нам удаётся занять места для великов (респект Олегу), вторая группа бьётся с крайне вредными бабушками, которым нужно лезть именно в эту дверь и всё тут. Наконец трогаемся. Вагон полный, люди стоят. Через пару часов вагон редеет, к Джанкою и вовсе пустеет... хаваем и бродим по вагону томясь..
Вот и Новоалексеевка воняет Сивашем. На перроне стычка таксистов из-за одного единственного пассажира
..наконец долгожданный старт. Асфальт до Геническа. Ночь лунная, всё отлично видно. Группа сразу растягивается и заметно, что не все едут одинаково. Надеюсь что это пройдёт, но через каждые 2-3 км ожидаем отстающих. В Геническе, перед последним магазином замечаем новую дорогу. Дружелюбные местные жители объясняют, что дорога идёт прямо к мосту и уже готова, но ещё закрыта для машин. Где не едут машины едут велики. Возвращаемся и едем по новой дороге. Вот и мост, потом начинается бетонка. Рыбаки туся и ночью, видимо изо всех сил стараются выловить всю рыбу. По дороге иногда проезжают большие грузовики с песком, работают ночью. И снова группа растягивается и приходиться ждать отставших.Когда уже они разгонятся? Становиться ясно, что выбиваемся из графика. Подъезжаем к источнику. Забор. Отныне природный горячий источник не является общим достоянием народа и купаться там нельзя.. Лезть через забор у меня желания нет, остаёмся с Ромой ждать. Время уже 1-30, а планировали в 2 быть на стоянке.
Через полчаса все возвращаются не солоно хлебавши  Источник охраняется и оздоровиться больше неудастся. fucking ukraine.
Едем дальше. Новенький асфальт, яркая луна на безоблачном небе, попутный ветерок. Асфальт проложен уже до самого стрелкового и уходит куда-то дальше вправо.. в самом селе уже нет асфальта и начинается доска стиральная о которой всё спрашивали участники-первопроходцы. На стоянку приехали с опозданием на 2 часа, т.е. к 4-м.
Ставим палатки, наскоро перекусываем и ложимся спать, подъём в 8, а уже светает небо.. Впятером в палатке тесновато и жарко и утром дышать нечем.. Ну да ладно- в тесноте, да не в обиде!!
День второй. Арабатка
Просыпаюсь в 7-50, сильно взмокший в тесном контакте с друзьяи. Вылезаю наружу и меня опьяняет свежий утренний воздух. Первое что вижу - среди кустов и травы большущая яблоня в цвету залитая солнцем! Красота! Пробуждается лагерь, я иду с Лёшей за водой, которая течёт из трубы под деревом. Варим рис со сгущёнкой и чай... всё не съедаем и приходится выкинуть хавку (переводняк!)...
Старт в 10 продинамили.. Клеятся колёса, потом переклеиваются :-/ Стартуем в начале 12-го. До родника в полукилометре от стоянки доезжают не все и мы ждём их ещё полчаса. Пока ждали, видели как приехала машина ГАИ, встала неподалёку от нас и тормознула в степи КАМАЗ Сюрреалистическое действие!! Пока ждём -забинтовываю вилку, чтобы она не заболела от песка..
Начинаем движение с опозданием на 2 часа. Вот она, Арабатка. Весна в этом году поздняя, ещё не зацвели цветы, зато нет комаров. Солнце жарит нас. На солёном озере делаем долгую остановку - есть желающие искупаться! Следующая веха - страусиная ферма.Оторвались мы минут на 20, поэтому насмотрелись на страусов, даже перьев насобирали.
Появилась шутка похода : поджидая отставших минут 10-20 мы спрашиваем их "отдыхать будете?".. Едем дальше, до последнего дерева.
Там обед и отдых.
Убрав мусор стартую позже, чтобы гнать, но быстро догоняю последних, они что-то делали у дороги в камышах ( я думал они камыш рвут, а они нашли какой-то источник). Еду в нормальном темпе, сменив шлем на наушники. По дороге смешно бегают ящеры. Тут меня нагоняет байкер, мы едем вместе. Киевляне. Вот и наши стоят на дороге - ждут. Ждём своих, чувак ждёт своих (велоподонков - www.velopodonki.org). Темп у них конечно выше нашего, они стартанули рано утром из Новоалексеевки и уже пол арабатки промчались...при этом накатив спиртов! %) Так незаметно в дороге день подходит к концу, солнце уже садится. Решаем встать на закате, чтобы посмотреть заход солнца, поэтому до нашей запланированной стоянки не доезжаем. Закат я смотрел, когда собирал дрова. Деревьев на
арабатке нету, поэтому и дров нет. Нужно искать палочки на берегу моря, их что-то было мало и мы ушли на полтора километра от лагеря, но всёже насобирали. Во мне проснулся зверский аппетит. Пресной воды ровно на один котёл каши, на котёл чая и на утро на чай. Поэтому решаем пить два чая на пресной, а кашу сделать на морской.Да. Пока ребята набирали воду (или ловили рыбу?) мы уже разожгли костёр и поставили воду на чай. Предательская палка под котлом прогорела и почти вся вода утекла в песок. От чая не отказываемся и наливаем пресную снова. Теперь у нас нет пресной на утро на чай. Вместо чая делаю кисель. Котла с водой на кашу попрежнему нет. Стоим в 20-ти метрах от воды, а котёл набираем полчаса. Ужоснах. Уже выпили кисель и спалили лишних дров пока дождались воды. Делаем вкусную гречневую кашу с кусочками колбасы.Только после этого наступет отдых. Сидим у костра до полуночи, делимся впечатлениями. Ложусь спать на улице между палаток: и в палатке посвободней и мне на свежем воздухе лучше.
День третий.Фео
изо всех сил стараемся выехать пораньше. Для этого даже завтрак не делаем...всё же вовремя не смогли. желающие завтракают остатками гречневой каши, много выбрасываем (снова переводняк!)... С утра, чувствуя прилив сил, едем с Ромой вместе и догоняем наших вчерашних знакомых -велоподонков из Киева. Рома на тяжёлом двухподвесе едет быстрее всех.. Отрываемся.. Первой нас догоняет Наташа. Она недовольна, что мы так быстро едем и никого не ждём. Тут выясняется, что я - поганый урод, потому-что быстро еду. Ждем остальных развалившись на каремате.. Стараемся ехать не быстро, но как-то не получается. Хочется попасть поскорее в село и попить молока.. Дорога местами просто жесть - сплошная колбасня. Навстречу нам едут машины с рыбаками. Вообщем пару часов и мы в Соляном. Арабатка кончилась. Странное для нас дело - магазы по воскресеньям не работают. :-0 Едем на поиски молока, находим 6 литров (по 2 грн за литр). Группа подтягивается и вот мы уже бухаем молоко с печеньками. Едем дальше, до крепости. Начинаются красивые зелёные поля с жёлтыми цветочками. Воды нету, заезжаем в Стрелковое. Тут снова встречаемся с киевлянами, развалившимися на отдых. С магазинами тоже кино - выходной. Удается раздобыть продавщиц(!), они открывают магаз, затариваемся минералкой. Недолго отдыхаем и едем дальше. Задул встречный ветер, что не радует. Через жд станцию по полям. Выезжаем к северо-крымскому каналу правее моста. Возвращаемся на мост и хаваем под кваканье жаб. Видели бобра.  Снова поля и трасса. Асфальт. Машины. По трассе через приморское едем в фео.
Вечереет. В Феодосии есть коварный переезд, рельсы пересекают дорогу под углом и колёса по ним скользят. Рома едет первым, оборачивается к Наташе, как бы предупреждая о переезде, где она упала в прошлый раз. Несмотря на это заднее колесо у меня скользит по рельсе, я выворачиваю руль... и тут коварно начинается бордюр, колесо втыкается, я убираюсь. Пренеприятно падаю на ровном месте на левый бок… эх, никогда не знаешь где засада. Приезжаем на набережную и рассевшись на скамейках отдыхаем, сочиняем, что брать из продуктов. стемнело. едем искать супермаркет, но их в центре нету Закупаем в маленьком магазине необходимое и едем на стоянку. Ошибаемся с подъёмом, заезжаем не туда. Спрашиваем местных, едем искать, словно впервые. Наконец выезжаем к башне. В темноте паримся и не можем найти наше место. Все устали и мы с Ромой идём пешком искать. Находим. Возвращаемся и приводим всех на стоянку. Уф. Идём за водой. Местный источник с минеральной водой, вкусной и полезной. Только кофе и чай со вкусом соли и соды. Варим пельмешки. Наташа назначает дежурных и сталкивается с бунтом и отказом. Некоторые учаснеги не знали. что все готовят хавку и собирают дрова по очереди. Засиживаемся у костра допоздна. Некоторые теряются ночью и мы не ложимся спать пока они не вернулись. Безобразие нарушено.
День четвёртый. Коктебель
Несмотря на все протесты, дежурные всё же встали и сделали завтрак. Погода пасмурная.. я вспоминаю как нас тут накрыл дождь.. почва там глинистая и сразу налипает и залепляет всё. Попасть второй раз в такую передрягу не хочется, поэтому тороплю всех ехать. кое-как стартуем и снова сразу остановка - клеить колесо. Я внутренне напряжён - кошмарит погода. Пока ждём отставших замечаю капельки дождя на рюкзаке. Пинцет. Меня охватывает паника. Нужно срочно гнать иначе потом придётся барахтаться в грязи. Гоню. Выезжаю на гребень - начинается дождь. Сверху красивый вид, одеваю горе-куртку, фотаю и еду вниз по извилистой (и глинистой!) тропине вниз. Дождь уже хлещет. Вот сцуко. Еду и думаю о группе. как они там. Грязь уже предательски налипает и летит во все стороны. Пару раз чуть не убравшись спустился к морю.Тут окончательно залепило, колёса не крутятся, слезаю. Можно сказать успел.
Дождь то ослабевает, то снова льёт. Никого не вижу из наших. Как они там? Залипли? У моря стройка и грязища ужасная. Кое как дотащился до дороги. Ботинки промокли и по щиколотку в грязи, мерида тоже вся в грязи, льёт дождь, никого нет.. Режу бутылку, черпаю из лужи воду и мою велик.
Проходит час. Сколько мне тут стоять под дождём? Ещё через 20 минут приезжает Рома. Как я рад видеть этого чувака!! Оказывается все спустились по другой дороге и он едет в Орджоникидзе за вином. В прошлый раз мы были пожалуй грязней чем в этот.. Конечно я с ним!
Возвращаемся. Группа приютилась в остановке.
В лицах сомнение. Все промокли, а дождь всё идёт. Наташа предлагает сойти и уехать домой. Я против! НЕТ! Дождь и грязь нас не остановят! Убеждаю ехать дальше, нас же ждёт Коктебель! Удаётся. Едем. Дождь моросит иногда переходит в ливень. Агрессивная среда добавила сил - еду быстро и легко. Дождь не прекращается. Решаю не ждать на дороге, а сразу гнать в Коктебель. Подъём, который в прошлый раз мне показался большим и трудным преодолеваю на одном дыхании. Мерида едет сама. Вот и спуск. Меридка едет сама и я не в силах её удержать.. Еду на самой быстрой передаче. В лицо сплошной поток воды. Я уже промок совсем, но пока еду мне тепло. Вот и она -страна коньяков Коктебель.
Останавливаюсь сфотать и после ливня из под колёс мне кажется что дождя нет.. а он всё идёт. Ух! Агрессив. Приезжаю в Коктебель первым. Езжу туда сюда и жду группу.. В наказание за скорость пришлось ждать 50 минут!! За это время я совсем замёрз.. и съел небольшой качан капусты  Вот и мои друзья, ругают меня поганым уродом (ну в смысле быстрое еду). Решаем остаться на ночёвку в Коктебеле. Традиционно с Ромой едем искать лежбище. Наиво было думать, что можно встать на пляже – тоже самое, что стоять летом в омеге на пляже. К щастью людей ещё не так много и сезон ещё не открыт, жилья в Коктебеле валом. Бронируем комнату. Возвращаемся за группой, все сразу согласны. Мне щастье - есть сухие вещи. Только ботинки мокрые, на сухие носки одеваю целлофановый пакет, чтобы сохранить сухие носки. Время 5 часов вечера. Хаваем и идём гулять по набережной и по городу. Тусим. Когда возращались обратно выяснилось, что в тот дворик,где стояли наши велики (не пристёгнутые!) можно легко зайти с улицы!! И первой стояла моя мерида! Мне даже показалось, что я потерял её, но вновь обрёл. Ну ожимся спать конечно поздно, Рома всех развеселил и мы смеёмся до коликов.. Нам весело.
День пятый. Судак
Проснувшись раньше всех спешу выйти на улицу. От погоды сейчас многое зависит! Если дождь не прекратился, то наверное будет сложно рекомендовать ехать дальше, а уезжать домой не пройдя весь маршрут -позорище... но на улице солнце с переменной облачностью. Воздух чистый. Рулез. Чистый умытый Первомай! Можно ехать. Собираемся. Женя не забыла о празднике – взяла с собой советские флажки! Мне удалось выпросить один – мы были праздничными!! Пока замедленные участники собираются, ускоренные успевают сгонять на набережную..
На набережной всплывает бок - не работает перекидка. Остаёмся с Ромой , снимаем торс, чистим рубашку. Частично ожила, поехали вдогонку. Догнали скоро.
Сегодня у нас простой маршрут - подъём на перевал и спуск 10 км в Судак. По дороге много мотоциклистов и байкеров... Питерские матрацы едут на легке - вещи в грузовичке .. Быстро высыхаем, снимаем пакеты с носков.. Перевал одолелся без особых усилий, мерида едет сама! Поджидаю своих, рядом хач продаёт вкуснейшее вино. Просто мега вкусное! По 20 грн за литр - практически даром. Затариваемся и спускаемся в Судак.
Здесь мы теряем двух участников, которые уезжают в Севастополь. От любезно предлагаемой палатки отказываемся. Помогаем загрузится в автобус. Находим и договариваемся с водителем микроавтобуса на завтра. Едем на рынок, покупаем жорева.. едем до крепости. Здесь сидя на лужайке едим, нас приветствуют проезжающие мимо мотоциклисты и нам это очень приятно.
Дорога в Новый свет как в кино - извилистый серпантин по склонам гор. Спуски и подъёмы, постоянно закрытые повороты, дорога очень узкая и кажется, что разъехаться с автобусом не получиться.. и становится жутковато... По обочине идут туристы, много скалолазов в касках..
Ехать в Новый свет я не хотел, думал остаться на стоянке, не доезжая. Так и надо было делать! Но близость городка от стоянки соблазнила меня и я поехал (очень хотел мороженого
Тут нас задержало - Наташа очень хотела попасть в заповедник, но все входы закрыты.. только легально и только без велика и только за 9 грн.. Пришлось уступить и ждать полтора часа на лужайке.. ;(( эх...
Спешим обратно, смеркается, а воды не купили и родник не нашли.. Добираемся до стоянки и идём искать дровишки.. которых почти нет. С трудом отпиливаем сучки. Стоим в лесу, а дров нашли меньше чем в степи на азове.. Готовим вкуснейший картофельный соус на морской воде.. жарим окорока, делаем чай. Отдыхаем.. Вспоминаем поход и не чувствуем времени пролетевших дней..
Хочется покурить, но сигарет нет. Наташа ложиться спать, а мы едем с Ромой в Новый свет за табаком. Время 3 часа ночи.
Безумная дорога! Быстрая и опасная. Как же разительно отличается дневной город от ночного!! Какие там крутые улочки и дворики! Катаем по безмолвному, совершенно спящему городу, карабкаемся по крутейшим лестницам и гоним по лужайкам среди ёлок.. Встречаем бабушку с собачонкой, она рекомендует ехать за табаком в Судак Вот ёп. Раз уж заехали в город, спускаемся на набережную. Работает один бар, там 2 человека. Нам щастье! Сидим на берегу моря, слушаем музыку, Рома пьёт пиво.. Качественный отдых!! Неспешно едем обратно. Приезжаем к рассвету. Ложимся спать ненадолго.
День шестой. Домой
ну собственно начало дня уже описано выше... проснулись мы часов в 9. ну конечно помятые и воды у нас нету :/ вообщем сильно не задерживаясь, собираемся обратно.
На обратной дороге ближе к Судаку начинается дождь. Культурную программу сворачиваем, вызываем машину. Разбираемся, складываем бутерброд из великов и карематов и едем.
Самый неприкольный день. В Симферополе пасмурно. Времени много, сгоняли с Олегом в велоцентр, купил грипсы В электроне народу не очень много, проспал всю дорогу.
В Севастополе прохладно! Прощаемся, разъезжаемся в разные стороны.
Поездка получилась ненапряжной, настоящий качественный отдых!
|
| Покатушка 06/05/07 - fun2mass |
Автор:
fun2mass ::
Добавлено:
Пн Май 07, 2007 12:34
Хочу тожа похвастаться воскресной покатушкой!
Заказали маршрутку, погрузили 7 байков и столько-же райдеров и погнали!
Первая остановка Анграский перевал. Выгрузились, немного поднялись и погнали вниз по Буковой. Спуск порадовал сухой грунтовкой и соответственно хорошей скоростью.
Второе место катания - дх трасса "Газовая" в Алуште. Ходили слухи, что трассу сильно переделали к весенним соревнованиям в алуште. Слухи оправдались! Трасса сейчас представляет реальное рубилово. Потусили, покатались и поехали дальше.
Гвоздём программы стал третий спуск в этот день - спуск с Ай-Петри! Прихватив из Ялты в качестве проводника Горного Лиса поехали вверх. Вершина встретила снежными "островками" на которых мы поспешили по-фоткаться и большим количеством разношерстных байкеров. Съезжать решили по "мисхорке", которая берёт своё начало прямо под приёмником канатной дороги. Первый и самый сложный участок из 7 райдеров проехали только 2, остальным пришлось идти пешком! Крутой уклон (при 700м трассы - перепад высоты 370м!), каменная сыпуха, постоянные повороты на 180 градусов, камни, корни и прочие атрибуты запредельного ДХ! Сделав небольшой перерывчик после данного участка, погнали дальше вниз к ялтинской трассе, где нас уже поджидал автобусик.
Вот так, с 7 утра и до 18.30 мы успели посетить и опробовать самые весёлые крымские фрирайдные места катания. Все очень рады и главное, очень целы! (покупайте защиту!!!!)
Вынес пост в отдельную тему. Модератор.
|
| Покатушка 06/05/07 |
Автор:
->Duke<- ::
Добавлено:
Пн Май 07, 2007 10:05
Участники: ->Duke<-, Denis, Alexeyka, Elya
Трэк движения:
|
| Велопробег по ЮБК 14.04.07 |
Автор:
Alone ::
Добавлено:
Сб Апр 21, 2007 19:46
14 апреля
Старт 5.10 (стрелка, пиццерия Челентано), еще темно
Ялтинское кольцо 14,7 км 5.50 на термометре +4С
Смотровая 35.6 км 7.50 съел яблоко, попил воды , уже светло, прохладно
Форос 47.1 км 7.30 появилось солнце
Алупка 66.6 км 8.30
Ялта 81км 9.10 отдохнул на круглой остановке , перекусил, перекресток у Зоопарка
Массандра 90 км 9.58 очень загазованная дорога, автобусы, грузовики, топики…
Артек 102 км 10.33 отдохнул на лужайке с видом на Аю-даг (Медведь гора)
Алушта 117 км 11.27 длинный спуск перед Алуштой, хороший разгон
Солнечногорское 143 км 13.10 начались затяжные подъемы и стремительные спуски
Отдых с 13.15 до 14.10 сварил мивину, попил чайку
Рыбачье интересная церковь, как маяк – идут работы, кладут тротуарную плитку
Морское 183 км 16.42 очень веселые подьемчики и спуски в достаточном количестве
Вокруг на горах еще виден снег, прохладно, дует ветер порывами
Веселое 191 км 17.26 еще подьем а потом спуск до Судака
Судак 198км 17.46
Финиш Краснокаменка (она же Феодосия-13, она же Кизилташ - бывшая очень закрытая воинская часть) 218 км 19.21 (чистое время езды 11ч 49 мин)
Меня уже ждали (у папы день рождения) , попил пивка традиционно и набросился уничтожать продовольственные запасы. В 23.00 лег спать.
15 апреля
Встал в 7.00. Назад решил ехать до Симферополя, а там сесть на электричку.
Старт 14.45. Начался дождь с градом. Одел куртку и вперед.
На перевале от Лесного до Пререваловки дождь со снегом. Ниже пояса весь промок.
В Тополевке дождь кончился и до Белогорска было сухо.
Белогорск 60 км 17.45 только просох, как опять дождь
Симферополь ж/д вокзал 103 км 20.00 (чистое время езды 5ч 4 мин), покатался по перронам чтобы не замерзнуть некатал 4 км
Электричка в 21.10 благополучно погрузился и через два часа Севастополь
Финиш (стрелка, пиццерия Челентано) на спидометре 113 км
Итого за два дня 218+113= 331 км, боль в стопах под косточкой на обеих ногах ( мазал бутодионом + тепло) прошла за 3 дня, и !!!!!!!!!!!!!!!!вот такое настоение от выполнения задуманного.
|
| Майская тройка 2006 |
Автор:
galya ::
Добавлено:
Пт Апр 20, 2007 12:05
Выложен отчет о вело-путешестивии на майские в 2006 г.
...Поехали по дороге от метеостанции. Мы с Сашей поменялись великами. Он как сел на мой, понял, дела плохи. Цепь соскакивает на бОльшую звезду сзади, натягивается, и блокируется, педали не крутятся. Приходится снимать колесо. И так много раз, пока уж он не обмотал эту большую звезду пакетиками и изолентой. Так что времени потратили изрядно на такой ремонт по дороге....
 
 
Читать отчет здесь
|
| покатушка Бахчисарай-Осенний Марафон |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Вт Апр 03, 2007 13:49
про то как нам удалось совместить покатушку и соревнования в 2-х дневном походе
 
читайте тут - http://www.livecrimea.com/node/194
|
| Форум |
Темы |
Сообщения |
| ВелоКрым |
Общий
общий Крымский Велофорум
|
136
|
1365
|
Треп
болтовня обо всем!
|
221
|
3646
|
ТехЗона
для обсуждения Байков, железа и любых тех-вопросов
|
243
|
2637
|
Мой велосипед
для постинга фотографий и описаний велосипедов с последующим обсуждением их
|
66
|
1391
|
DownHill & FreeRide в Крыму
dh, downhill, freeride, даунхил и фрирайд в Крыму
|
36
|
955
|
Наши новости
новости нашего сайта
|
73
|
950
|
Вело-новости
последние новости в велосипедном мире
|
83
|
461
|
Мероприятия
анонсы, обсуждение, результаты, протоколы, фото-репорты мероприятий, выставок, соревенований и вело-фестивалей в Крыму
|
107
|
1953
|
Стрелки
форум для тех кто любит устраивать совместные покатушки и походы
|
175
|
2622
|
Выбор велосипеда
Помощь в выборе велосипеда
|
99
|
1071
|
| ВелоТуризм в Крыму |
Отчеты, маршруты, ссылки
отчеты о походах и путешествиях по Крыму
|
117
|
705
|
Велотуризм в Крыму
велопоходы, велотуры, велопутешествия и велотуризм в Крыму
|
57
|
476
|
| Обьявления |
Куплю-Продам
для обьявлений о купле-продаже
|
1211
|
5885
|
Новости Магазинов
новости велосипедных и туристических магазинов Крыма, прайс-листы, заказы, поступления товаров
|
144
|
1029
|
Жилье в Крыму
где и как найти и снять жилье для велосипедистов, туристов и путешественников в горах и в частном секторе в Крыму
|
55
|
100
|
Туры по Крыму
организация походов, велопоходов, велотуров, вело-экскурсий и экстрим-туров по Крыму
|
14
|
33
|
| outdoor extreme Активный Отдых в Крыму |
Пешеходный туризм
пешеходный туризм
|
38
|
296
|
Экстрим и outdoor в Крыму
все связанное с экстремальными видами спорта и активным отдыхом в Крыму
|
48
|
340
|
Отдых в Крыму ДИКАРЕМ
отдых в Крыму на море и в горах дикарем
|
20
|
85
|
| ВелоГорода и ВелоКлубы Крыма |
Севастополь
горный велосипед и байк-культура в Севастополе
|
188
|
2279
|
Симферополь
горный велосипед и байк-культура в Симферополе
|
28
|
346
|
Ялта
горный велосипед и байк-культура в Ялте
|
6
|
100
|
Алушта
горный велосипед и байк-культура в Алуште
|
22
|
128
|
Бахчисарай
горный велосипед и байк-культура в Бахчисарае и окрестностях
|
13
|
137
|
Феодосия
горный велосипед и байк-культура в Феодосии
|
12
|
73
|
"Москва"
раздел для не-крымчан, для всех тех кто собирается на велосипеде в Крым
|
34
|
246
|
"Юг-Экстрим"
форум Севастопольской молодежной организации "Юг-Экстрим"
|
11
|
437
|
Шоссейный Велоспорт в Крыму
Шоссейный Велоспорт, Шоссейники в Крыму
|
9
|
75
|
| In English |
Guestbook
Please feel free to leave a note you've visited these pages !
|
4
|
20
|
|
| Вопрос |
|
Что вы думаете про раму Leader Fox COCAINE?
|
|
