| Профиль |
Добро пожаловать на форумы Bike.by.com.ua, Гость.
Регистрация
|
| Рекомендуем! |
|
| десять самых активных участников |
|
|
ВелоСайт
hyundai gets ( Хундай гетс), Grandeur | Туры в Италию |
|
| Гипервелосипед |
Автор:
->Duke<- ::
Добавлено:
Чт Фев 01, 2007 13:48
Американская компания Body Rite решила попробовать себя в, казалось бы, безнадежном деле изобретения велосипеда. Целью конструкторов было создание устойчивого и быстрого транспортного средства, тренирующего к тому же все группы мышц, а не только ноги, как обычные велосипеды.
Результатом трудов стал аппарат под названием Hyperbike совершенно на велосипед не похожий. Транспортное средство передвигается на трех колесах, причем два из них являются ведущими, расположены под углом друг к другу и имеют больше 2,4 м в высоту. Третье колесо взято от обычного велосипеда и служит для руления.
Велосипедист в Hyperbyke находится в положении стоя внутри рамы, в движение гипервелосипед приводится и руками, и ногами - движения при этом похожи на движения пловца. Конструкторы отмечают, что Hyperbyke может двигаться со скоростью, близкой к автомобильной. С точки зрения физической тренировки он намного эффективнее простого велосипеда, к тому же с него невозможно упасть, хоть и очень неудобно выбираться.
|
| В Прикарпатье создан новый туристический велосипедный маршру |
Автор:
->Duke<- ::
Добавлено:
Чт Фев 01, 2007 13:41
В Ивано-Франковской области завершены разработка схемы и изготовление паспорта велосипедного туристического экологического маршрута к урочищу "Казачья долина", которое находится на территории Вовчинецкого сельского совета. Маршрут разработан Главным управлением туризма и культуры Ивано-Франковской областной государственной администрации (ОГА) совместно с отделом туризма Управления внешних связей и туризма исполнительного комитета Ивано-Франковского городского совета.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Ивано-Франковской ОГА, до конца апреля 2007 года члены регионального велосипедного спортивно-туристического клуба "Старт" проведут маркировку данного маршрута, и все желающие будут иметь возможность "интересно и содержательно провести выходной день, расширить свой кругозор в познании географии и экологии родного края", а также ознакомиться с флорой государственного заповедника "Казачья долина", вдоль которого проходит маршрут.
http://news.liga.net/news/N0704616.html
|
| Стеклянные трубы поднимут над городом скорых велосипедистов |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Вс Янв 14, 2007 13:20
Ехать со скоростью 50 км/час. На велосипеде. Зимой. На высоте 10 метров над городом. По стеклянной трубе. Это — утопия. И канадский архитектор Крис Хардвик (Chris Hardwicke) не спорит — Utopia. Но всё равно мечтает реализовать свой проект в родном Торонто, где проживает около 330 тысяч велосипедистов.
Изначально Хардвик размышлял примерно так. На случай зимы или дождя у пешеходов есть метро и подземные переходы. С автомобилями понятно – они правят миром. А что есть у велосипедистов? В лучшем случае, белая линия на тротуаре, так называемая велосипедная дорожка, заполненная либо снегом, либо теми же автомобилями. Это справедливо?
"Теперь велосипедам, которые, в отличие от автомобилей, не наносят миру никакого вреда вообще, досталась только полоска, нарисованная на асфальте! Я подразумеваю, что наши велосипедные дорожки — просто краска. Краска! Это возмутительно! И я задумался, что можно сделать для велосипедистов, чтобы помочь им?" – объясняет Хардвик, в своих фантазиях поднявший крытые дорожки над городом.
В названии Velo-City архитектор объединил ключевые слова, описывающие его проект: велосипед (Velo), город (City), скорость (Velocity). Прежнее название было не таким удачным — Flying Bikes.
"В основном, моя идея призвана облегчить передвижение велосипедистов по городу. Это такая связка труб, практически висящих в воздухе, по которым вы едете на велосипеде, не взирая на погодные условия, не видя автомобилей, не страдая от загрязнений и прочих вещей, — рассказывает автор.
— Трубы должны быть сделаны главным образом из стекла, поэтому это будет похоже на поездку через длинный атриум. Задумано три полосы движения, точно так же, как на шоссе: для медленной, умеренной и быстрой езды.
На этой картинке система, вроде бы, предстаёт во всей красе, но со слов архитектора выходит, что всё будет несколько иначе. Если будет (иллюстрация с сайта velo-city.ca).
Каждая труба имеет два направления движения, отделённых друг от друга. Это разделение снижает сопротивление воздуху и создаёт естественный попутный ветер, таким образом, эффективность езды возрастает примерно до 90% — велосипедисты смогут ездить быстрее, на скорости до 50 км/час".
Система Velo-City, убеждён изобретатель, может конкурировать с подземкой и шоссе. На велосипеде иной раз добраться в нужное место проще и приятнее. Velo-City может соперничать даже в скорости. По расчётам Хардвика, метро между большинством остановок едет 40-50 км/час. С автомобилями в пробках та же беда.
А стеклянные трубы можно установить почти где угодно: нет никаких выхлопов, никакого шума, никакого вреда центру города. Выезды из этих труб в самых разных ключевых точках места много не займут.
К тому же, Velo-City нетрудно привязать к существующим инфраструктурам или наоборот — добавить сети к самой системе — оптоволоконные кабели с Интернетом, солнечные батареи и так далее.
Ещё вокруг Velo-City можно выстроить собственную инфраструктуру, привязанную, например, к железной дороге и метро (открыть пункты проката "жёлтых велосипедов"), система обрастёт магазинчиками, кафе, оранжереями прямо в трубах. Туристы будут специально приезжать.
Можно построить комплекс раз и навсегда, можно развивать постепенно, добавляя различные усовершенствования. Например, как вариант, есть возможность выделить полосу для катающихся на роликовых коньках.
На схеме Velo-City выглядит крупной разветвлённой системой. Её трубы обозначены красным цветом. Голубым – метро, зелёным – железные, а серым – автодороги (иллюстрация с сайта velo-city.ca).
"Я знаю, что к 2020 году Торонто хочет пересадить на велосипеды 20% жителей, нынче пользующихся тем или иным видом транспорта. Это довольно честолюбивая цель, ведь прямо сейчас в городе велосипедисты составляют приблизительно 8%, — говорит Хардвик.
— Но когда планы начинают воплощаться в жизнь, вылезают серьёзные трудности, прежде всего, потому что расстраиваются автомобилисты — вы захватываете их место. А с моей системой на велосипедах можно получить до 30-40%. И, что особенно важно, Velo-City разгрузит остальных перевозчиков — это больший простор на дорогах, больше пространства на тротуарах, свободные места в общественном транспорте".
Что же до стоимости реализации проекта, то автор Velo-City утверждает, что она сопоставима со строительством шоссе. При этом система позволит сэкономить немало денег — ежегодно на здравоохранение, из-за одних загрязнений воздуха, расходуются миллиарды. Велосипед же укрепляет здоровье людей, а система Velo-City защищает их от всякой гадости.
В настоящее время Хардвик занят поиском единомышленников – хочет сколотить команду специалистов разного профиля, чтоб разобраться с нюансами. Он уже и карту-схему своей "надземки" нарисовал и абсолютно уверен: с такими социальными, экологическими, политическими и прочими факторами, ценами на нефть "мы не может позволить себе не строить Velo-City".
|
| Canning Stock Route на велосипеде |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Ср Янв 10, 2007 13:06
Один из самых сложнейших маршрутов на Земле Canning Stock Route (Австралия) преодолен на велосипеде поляком. 2000 км, 3 пустыни, в одиночку, за 33 дня, потеряв 18 кг веса.
http://wildworks.co.nz/csr/
[cut]
|
| Велолифт |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Вт Дек 26, 2006 23:00
Этот удивительный «лифт» для велосипедистов был построен в норвежском городе Трондхайме, где проживает порядка 30 тыс. студентов, 90% из которых используют велосипед как главное средство передвижения. Такой лифт призван помогать велосипедистам ехать в гору, а вот каким образом, можно увидеть на фото. Но пользоваться таким подъемником приспособились не только велосипедисты (см. фото далее).
http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=552
|
| Интерактивная Байк-карта |
Автор:
Anonymous ::
Добавлено:
Пн Дек 25, 2006 2:05
Для поиска тех с кем покататься создана Интерактивная карта велосипедистов:
http://www.velo.ucoz.ru/board/123-1.
Просто вносите себя на карту, или ищете людей из своего города (района, области, страны  )
Если внесёте себя на карту, то и с Вами также смогут связаться желающие покататься )))
Я так, например, со своей девушкой познакомился ;-)
| Цитата: | Байк Карта Версия 2.2
Запущена вторая версия Интерактивной карты байкеров.
Во вторую версию добавлены:
1. Общие списки участников региона под каждой картой.
2. Возможность сортировки списка по дате добавления и городу.
3. Возможность выбора участников по полу и стилю катания.Также указывается количество выбраных участников.
4. Каждый участник получает персональную страницу с его данными, и возможностью получать на ней сообщения и комментарии.
5. У пользователей, указавших ICQ и мейл агент показываются их статусы в этих мессенджерах.
6. Создана страница общего списка участников, с поиском участников всей карты по полу и стилю катания.
7. На этой же странице введён поиск по логину пользователей сайта, а также просмотр списков всех зарегистрированных на сайте (можно включать фильтр).
8. Для зарегистрированных на сайте добавлена возможность добавления фотографии, которая также является аватаром на персональной странице.
9.Установлены счетчики просмотров персонвальной страницы, и счетчик просмотра фотографий.
10. Для зарегистрированных на сайте также включена возможность самостоятельного редактирования своих данных, и собственных сообщений.
11. Добавлен возраст участников.
12. Сделана возможность прочтения дополнительной информации, введеной пользователем в поле "О себе" наведением мышью на имя пользователя.
13. Добавлена пошаговая инструкция для регистрации.
14. Введёна подсказка "обозначения", в которой указаны условные обозначения принятые на сайте.
15. Для Вэбмастеров есть возможность размещения кнопки сайта на карте региона!!!
|
|
| Лыжа и гусеница - зимний байк |
Автор:
AcuL ::
Добавлено:
Чт Дек 21, 2006 8:24
взято с http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/12/19/150700.html
Что делать любителю летнего экстрима, если зимой ему вдруг приспичило проехаться на горном велосипеде? Конечно, всегда есть альтернатива в виде лыж, хотя это и не совсем то. Но счастье экстремала уже рядом — теперь можно покататься по снежному простору на своём велике. И даже совместить это с лыжами — при желании.
Канадская компания Ktrak Cycle появилась по довольно-таки простой причине. Её основателям когда-то надоели обычные велосипеды, поэтому горный вариант этого транспортного средства им пришёлся по душе.
Но и горные велосипеды им вскоре наскучили, и потому ребята из этой фирмы решили сделать нечто, на чём можно было бы кататься в разных природных условиях, например, ещё и зимой. Ну, и чтобы с гор. Ну, и чтобы это "нечто" оставалось велосипедом.
Но и горные велосипеды им вскоре наскучили, и потому ребята из этой фирмы решили сделать нечто, на чём можно было бы кататься в разных природных условиях, например, ещё и зимой. Ну, и чтобы с гор. Ну, и чтобы это "нечто" оставалось велосипедом.
Вот таким трансформациям в зимнее время можно подвергнуть свой велосипед. Главное — всё же не оставлять его без колёс (фото с сайта ktrakcycle.com).
Как правило, у велосипеда переднее колесо связано с рулём и используется для направления движения, а заднее колесо является ведущим (конечно, бывают и всякие извращения, но не о них сейчас речь). Однако в определённых ситуациях, связанных, скажем, с погодными условиями, сцепление колёс с поверхностью настолько ухудшается, что велосипед становится просто неудобным, а то и довольно опасным транспортом.
При этом некоторые поверхности — особенно снег, песок или грязь — становятся совершенно "некатаемыми". Вот для таких-то случаев и придуманы приспособления из пока что небольшой серии, называющейся, разумеется, Ktrak. Кстати, эта идея напоминает о Shuttle-Bike — штуке, которая делает все велосипеды водоплавающими.
Благодаря Ktrak на велосипеде можно кататься по снегу или песку без особых затруднений.
Для этого вместо заднего колеса нужно установить специальный гусеничный привод, состоящий из большого колеса и нескольких передаточных колёс. В результате контакт с поверхностью улучшается, и велосипед становится намного более устойчивым.
Но трение совсем не нужно в месте контакта рулевого колеса с дорогой (если таковая имеется), особенно когда велосипед используется для самого интересного — для спуска по снежным склонам. Поэтому без переднего колеса решили обойтись. Но не то чтобы совсем — его решили заменить лыжей, укрепляемой на вилке. Ну, а чем же ещё, если снег?
Первые экземпляры своих великов Ktrak Cycle начнёт продавать с января 2007 года, но заказы на них принимаются уже сейчас. Задний привод для взрослого велосипеда обойдётся в $400, для детского — в $200. Цена лыжи — той, что используется вместо переднего колеса, — $140 для больших и $90 для детских велосипедов.
Особенно приятно, что добавление этих частей не слишком сказывается на тяжести велосипеда. После замены колёс на лыжи и заднеприводную систему его масса увеличивается всего на два с половиной килограмма, или, по словам создателей, на вес шести бутылок пива (такие у них скромные бутылки).
Отвечая на вопрос "На каждый ли велосипед можно приделать комплект?", продавцы Ktrak отшучиваются: "Нет, не на любой — у вашего велосипеда обязательно должно быть заднее колесо и седлодержатель. Иначе никак". Но всё же нужно учесть и размеры приводов, которые фирма сейчас делает высотой 20, 24 и 26 дюймов.
В комплектах используются современные материалы для металлических компонентов — авиационный алюминий, для покрытий колёс — упрочнённый нейлон; траковая лента изготовлена из усиленного полиуретана. Лыжу делают из дерева, покрытого пластиком.
Возможно, кто-то скажет, что велосипед на снегу — это не ахти как удобно и весело. Но нет: как уверяют в Ktrak Cycle, такая езда — действительно классное развлечение.
Подтвердила это и выставка Interbike в Лос-Анджелесе, на которой в сентябре Ktrak привлёк к себе внимание многих посетителей. "Люди хотели приобрести Ktrak прямо на выставке, — рассказывает сотрудник канадской компании Кайл Ривз (Kyle Reeves). — Дилеры тоже очень заинтересовались нашей разработкой".
http://ktrakcycle.com/
|
| Украина: рейтинг Bikesport: итоги 2006 |
Автор:
->Duke<- ::
Добавлено:
Чт Дек 07, 2006 11:39
Место ФИО Ник Рейтинг
1 Петров Дмитрий Яковлевич Focus 467
2 Токарь Олег Александрович fasser 427
3 Шевченко Виталий Владимирович Sheva 402
4 Самойлик Евгений Игоревич zhenyok 293
5 Денисов Кирилл Анатольевич Kirill 288
6 Сергиенко Денис Юрьевич sandal 280
7 Ширяев Павел Александрович Italyanec 273
8 Гарбарук Юрий Владиславович Yoshimura 251
9 Романец Лев Николаевич bios 248
10 Петренко Сергей Николаевич Serg 237
11 Лысенко Андрей Николаевич Лысенко 224
12 Заруденский Александр Леонидов. Alexx 212
13 Хижняк Игорь Владимирович Coyote 204
14 Васильченко Сергей Дмитриевич gans 182
15 Соколов Алексей Николаевич sokol 174
16 Гавриленко Вячеслав Валерьевич gavr 165
17 Семеник Валерий Иванович Valeriy Ivanovich 152
18 Марченко Александр Владимирович Марчела 144
19 Трофимец Максим Вячеславович Triz 143
20 Шевченко Тарас Сергеевич Highflyer 139
|
| Велосипедисты Кубани будут сдавать на права |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Пт Ноя 24, 2006 15:20
Велосипедисты Кубани будут сдавать на права
"Подробности". 20:18:17
Руководство ГИБДД ГУВД Краснодарского края обратилось к
депутатам Законодательного собрания региона с предложением обсудить
возможность введения экзаменов на знание правил дорожного движения для
велосипедистов.
Как сообщил заместитель начальника отдела экзаменационной работы
управления ГИБДД ГУВД региона Алексей Старовойтов, эти инициатива была
вызвана ростом автоаварий, участниками которых становятся велосипедисты.
"ДТП с участием велосипедистов происходят чаще всего из-за того,
что водители велосипедов бывают в нетрезвом состоянии, или держатся за
руль одной рукой, или передвигаются, абсолютно не учитывая правила
движения транспорта", – сказал Старовойтов.
Он пояснил, что руководство ГИБДД обращается к законодателям с
просьбой не только ввести для велосипедистов прохождение обязательного
инструктажа, но и выдавать по его итогам специальные права, наличие
которых в дальнейшем будут проверять сотрудники ДПС.
"В правилах дорожного движения есть пункт, согласно которому
муниципальные власти могут идти на подобные меры, призывая к
ответственности недисциплинированных водителей", – сказал Старовойтов.
Он также добавил, что с начала года на дорогах Кубани с участием
либо по вине велосипедистов произошло около 400 ДТП, в которых погибли
60 человек.
--
прислал Acul
|
| велосипедный компьютер с GPS |
Автор:
korj ::
Добавлено:
Пн Окт 09, 2006 1:08
Вот такой вот велокомпьютер выпустил Garmin
в одном девайсе - GPS-навигатор, беспроводной одометр, измеритель каденса и пульсометр!
Получая информацию о пульсе велосипедиста, частоте вращения педалей велосипеда, скорости движения и уклоне, компьютер уже безошибочно определяет - едете ли вы на горку или под уклон, на какой передаче вы движетесь и насколько это вам тяжело. Garmin Edge сам предложит вам переключить передачу, чтобы снизить нагрузку на организм, сохранить темп и скорость. И сделает он это, анализируя сразу несколько параметров, в том числе ваши биометрические.
подробней - тут
|
| Форум |
Темы |
Сообщения |
| ВелоКрым |
Общий
общий Крымский Велофорум
|
133
|
1360
|
Треп
болтовня обо всем!
|
220
|
3624
|
ТехЗона
для обсуждения Байков, железа и любых тех-вопросов
|
243
|
2637
|
Мой велосипед
для постинга фотографий и описаний велосипедов с последующим обсуждением их
|
66
|
1391
|
DownHill & FreeRide в Крыму
dh, downhill, freeride, даунхил и фрирайд в Крыму
|
36
|
955
|
Наши новости
новости нашего сайта
|
71
|
948
|
Вело-новости
последние новости в велосипедном мире
|
83
|
461
|
Мероприятия
анонсы, обсуждение, результаты, протоколы, фото-репорты мероприятий, выставок, соревенований и вело-фестивалей в Крыму
|
106
|
1949
|
Стрелки
форум для тех кто любит устраивать совместные покатушки и походы
|
174
|
2621
|
Выбор велосипеда
Помощь в выборе велосипеда
|
98
|
1055
|
| ВелоТуризм в Крыму |
Отчеты, маршруты, ссылки
отчеты о походах и путешествиях по Крыму
|
116
|
698
|
Велотуризм в Крыму
велопоходы, велотуры, велопутешествия и велотуризм в Крыму
|
56
|
474
|
| Обьявления |
Куплю-Продам
для обьявлений о купле-продаже
|
1173
|
5778
|
Новости Магазинов
новости велосипедных и туристических магазинов Крыма, прайс-листы, заказы, поступления товаров
|
143
|
1028
|
Жилье в Крыму
где и как найти и снять жилье для велосипедистов, туристов и путешественников в горах и в частном секторе в Крыму
|
54
|
99
|
Туры по Крыму
организация походов, велопоходов, велотуров, вело-экскурсий и экстрим-туров по Крыму
|
14
|
33
|
| outdoor extreme Активный Отдых в Крыму |
Пешеходный туризм
пешеходный туризм
|
38
|
296
|
Экстрим и outdoor в Крыму
все связанное с экстремальными видами спорта и активным отдыхом в Крыму
|
48
|
340
|
Отдых в Крыму ДИКАРЕМ
отдых в Крыму на море и в горах дикарем
|
20
|
85
|
| ВелоГорода и ВелоКлубы Крыма |
Севастополь
горный велосипед и байк-культура в Севастополе
|
188
|
2278
|
Симферополь
горный велосипед и байк-культура в Симферополе
|
28
|
346
|
Ялта
горный велосипед и байк-культура в Ялте
|
6
|
100
|
Алушта
горный велосипед и байк-культура в Алуште
|
22
|
128
|
Бахчисарай
горный велосипед и байк-культура в Бахчисарае и окрестностях
|
13
|
137
|
Феодосия
горный велосипед и байк-культура в Феодосии
|
12
|
73
|
"Москва"
раздел для не-крымчан, для всех тех кто собирается на велосипеде в Крым
|
34
|
245
|
"Юг-Экстрим"
форум Севастопольской молодежной организации "Юг-Экстрим"
|
11
|
437
|
Шоссейный Велоспорт в Крыму
Шоссейный Велоспорт, Шоссейники в Крыму
|
9
|
75
|
| In English |
Guestbook
Please feel free to leave a note you've visited these pages !
|
3
|
19
|
|
| Вопрос |
|
Что вы думаете про раму Leader Fox COCAINE?
|
|
